50 téli gumiabroncs indult, de csak 20 jutott tovább az AUTO BILD 2026-os nagy téliabroncs-tesztjének teljes vizsgálatába. A 245/45 R19 méretben végzett előszűrés során nedves és havas fékezéssel választották ki a mezőnyt.

Az első helyet a Pirelli P Zero Winter 2 szerezte meg, míg havon a Vredestein Wintrac Pro+ produkálta a legrövidebb fékutat.

Az AUTO BILD idei tesztjében 50 téli gumiabroncsot vizsgálnak 245/45 R19 méretben. Ezt a méretet többek között olyan felső-középkategóriás és felsőkategóriás autók használják, mint a BMW 5-ös, a Mercedes E-osztály vagy az Audi A6.

A teszt első lépése egy fékezési előszűrés volt.

Az abroncsokat:

• 80 km/h-ról nedves aszfalton, illetve
• 50 km/h-ról havon fékezték állóra.

A két fékút összege alapján választották ki azt a 20 abroncsot, amely bekerült a teljes tesztbe.

A 20 továbbjutó abroncs

Hely	Gumiabroncs	Nedves fékút 80–0 km/h	Havas fékút 50–0 km/h	Összesített fékút
1.	Pirelli P Zero Winter 2	33,0 m	29,5 m	62,5 m
2.	Continental WinterContact TS 870 P	33,9 m	29,3 m	63,3 m
3.	Michelin Pilot Alpin 5	35,9 m	29,1 m	65,0 m
4.	Hankook Winter i*cept evo 4	36,3 m	29,2 m	65,5 m
5.	Bridgestone Blizzak 6	37,4 m	29,4 m	66,7 m
6.	Vredestein Wintrac Pro+	38,0 m	28,9 m	66,9 m
7.	Barum Polaris 6	38,0 m	29,1 m	67,2 m
8.	Kleber Krisalp HP3	38,3 m	29,0 m	67,2 m
9.	Goodyear UltraGrip Performance 3	37,9 m	29,4 m	67,3 m
10.	BFGoodrich G-Force Winter 2	38,3 m	29,1 m	67,4 m
11.	Kumho WinterCraft WP52+	37,5 m	29,8 m	67,4 m
12.	Viking WinTech NewGen	38,3 m	29,2 m	67,5 m
13.	Semperit Speed-Grip 5	38,3 m	29,3 m	67,6 m
14.	GT Radial WinterPro 2 Sport	39,2 m	29,6 m	68,7 m
15.	Lassa Competus Winter 2+	38,9 m	30,1 m	68,9 m
16.	Petlas Snowmaster 2 Sport	39,4 m	29,8 m	69,2 m
17.	Matador MP93 Nordicca	40,0 m	29,5 m	69,5 m
18.	Giti GitiWinter W2	39,7 m	29,9 m	69,6 m
19.	Firestone Winterhawk 4	40,4 m	29,2 m	69,7 m
20.	Maxxis Premitra Snow WP6	41,0 m	29,1 m	70,1 m

Forrás: AUTO BILD, Winterreifen-Test 2026 – das Qualifying.

Pirelli: a legjobb összesített fékeredmény

A Kvalifikáció a Pirelli P Zero Winter 2 nyerte. Az abroncs 33,0 méteres nedves fékutat produkált 80 km/h-ról. Havon 29,5 métert mértek, így a két eredmény összege 62,5 méter lett. Ezzel a Pirelli 0,8 méterrel előzte meg a Continental WinterContact TS 870 P-t.

A Continental közvetlenül a Pirelli mögött

A Continental WinterContact TS 870 P 33,9 méteres nedves és 29,3 méteres havas fékúttal 63,3 méteres összesített eredményt ért el. A harmadik helyen a Michelin Pilot Alpin 5 végzett 65,0 méterrel. Az első három között tehát mindössze 2,5 méter volt a különbség.

A Vredestein fékezett a legjobban havon

A havas fékezés külön eredményét vizsgálva a Vredestein Wintrac Pro+ teljesített a legjobban. Az abroncs 50 km/h-ról mindössze 28,9 méter alatt állt meg. Ez 0,2 méterrel jobb eredmény a Continentalnál és 0,6 méterrel jobb a Pirelliénél. A Vredestein azonban nedves úton 38,0 méteres fékutat produkált, ezért az összesített rangsorban a hatodik helyre került.

Mekkora különbség van az első és a 20. között?

A Kvalifikáció első helyezettje, a Pirelli P Zero Winter 2 62,5 méteres összesített fékutat ért el. A 20. helyezett Maxxis Premitra Snow WP6 eredménye 70,1 méter volt. A két abroncs között tehát 7,6 méter a különbség.

Ez jól mutatja, hogy még a teljes tesztbe továbbjutó abroncsok között is mérhető különbség van a fékteljesítményben.

A 20. helyezett éppen csak megelőzte a 21.-et

A Maxxis Premitra Snow WP6 70,1 méteres eredménnyel szerezte meg a 20. helyet. A 21. helyen végző Linglong Sport Master Winter összesített fékútja 70,2 méter lett. Vagyis mindössze 10 centiméter választotta el a továbbjutástól. A 21. helyezett mögött a Landsail Winter Lander és a Wanli Winter-Max A1 SW211 egyaránt 70,3 méteres eredményt ért el.

Mi történik a Kvalifikáció után?

A fékezési előszűrés még nem a teljes AUTO BILD-teszt. A 20 továbbjutó abroncsot további vizsgálatoknak vetik alá havon, nedves és száraz úton.

A teszt fő területei:

Havas út

• tapadás,
• fékezés,
• kezelhetőség és szlalom.

Nedves út

• kezelhetőség,
• körpálya,
• fékezés,
• aquaplaning,
• kanyarban jelentkező aquaplaning.

Száraz út

• fékezés,
• kezelhetőség,
• elhaladási zaj.

A nagy AUTO BILD teszteknél a költség is külön vizsgálati terület. Ennek része többek között a várható futásteljesítmény és a gördülési ellenállás mérése.

Miért nem lehet még győztest hirdetni?

A Kvalifikáció kizárólag az előszűrésre szolgál. Egy téli gumiabroncs teljesítményét nem lehet egyetlen fékteszt alapján megítélni. A havas tapadás, a kezelhetőség, a nedves úton mutatott teljesítmény, az aquaplaning, a száraz fékezés és a gazdaságosság egyaránt fontos része a teljes tesztnek.

Ezért a Pirelli P Zero Winter 2 Qualifying-elsősége nem azonos a teljes AUTO BILD-teszt végeredményével. A végleges sorrendhez meg kell várni a teljes teszt eredményeit.

AUTO BILD téli gumi teszt 2026 – gyakori kérdések

Milyen méretben tesztelte az AUTO BILD a téli gumikat?

A 2026-os teszt mérete 245/45 R19.

Hány téli gumiabroncs indult?

Összesen 50 abroncs vett részt az előszűrésben.

Hány abroncs jutott tovább?

A teljes tesztbe 20 gumiabroncs jutott tovább.

Melyik nyerte a Kvalifikációt?

A Pirelli P Zero Winter 2, 62,5 méteres összesített fékúttal.

Melyik gumi fékezett a legjobban havon?

A Vredestein Wintrac Pro+, 28,9 méteres fékúttal.

Melyik gumi fékezett a legjobban nedves úton?

A Pirelli P Zero Winter 2, 33,0 méteres eredménnyel.

Ez már a teljes teszt eredménye?

Nem. Ez az AUTO BILD 2026-os téliabroncs-tesztjének Qualifying eredménye. A 20 továbbjutó abroncs teljes tesztje még további vizsgálatokat tartalmaz.

Gumiabroncstesztek.hu szakmai megjegyzés

Az AUTO BILD előszűrése egy fontos dolgot világosan megmutat: a téli gumik fékteljesítménye között jelentős különbségek lehetnek. Az első 20 abroncs közül a legjobb, a Pirelli P Zero Winter 2, 62,5 méteres összesített fékutat produkált, míg a továbbjutó mezőny utolsó tagja, a Maxxis Premitra Snow WP6 70,1 métert. – A különbség 7,6 méter.

Ugyanakkor ezt az eredményt nem szabad végleges rangsorként értelmezni. A teljes téliabroncs-teszt során az abroncsoknak számos más helyzetben is bizonyítaniuk kell.

A következő fontos állomás ezért a teljes AUTO BILD-teszt eredménye lesz.

Forrás: AUTO BILD – Winterreifen-Test 2026: das Qualifying
Megjelenés: 2026. szeptember 21.
Tesztelt méret: 245/45 R19
Induló abroncsok: 50
Teljes tesztbe jutott: 20

---

File Gábor
Gumiabroncs szakértő, a gumiabroncsok szóvivője
info(kukac)gumipiacmagazin.hu
telefon: 305620602

Gumiabroncs információk >>>

Az új hírekről azonnal értesülhetsz Facebook oldalunkról is, – Kedveld!

Videó csatornánkon mindig fogsz találni valami érdekeset, iratkozz fel >>>

Instagram oldalunkat itt tudod figyelemmel kísérni >>>

Versenygumikkal kapcsolatos információkat itt találsz >>>