Négy évszak, egy gumi, jól van ez így?
Münchenből buszoztunk épp Saalfelden felé, a Continental új, négyévszakos gumijai várták, hogy leteszteljük őket.
Münchenből buszoztunk épp Saalfelden felé, a Continental új, négyévszakos gumijai várták, hogy leteszteljük őket.
Az AUTO BILD minden éghajlati zónában teszteli a négyévszakos gumikat – és felfedi, melyikkel érdemes spórolni!
Mennyire jók a négyévszakos gumik kompakt és SUV-autókhoz? Kilenc 205/55RR17-es gumiabroncsot küldtünk a téli és nyári hőmérsékleti tesztekre
A négyévszakos abroncsok pénzt, időt és helyet takarítanak meg, mert nincs szükség a félévenkénti gumicserére
Mivel a tél egyre enyhébb, a gumicsere pedig bosszantó, egyre jobban fogynak a 205/60R16-os négyévszakos gumik. De vajon jó választás?
Hó, jég, eső, hideg vagy meleg: a négy évszakos abroncsok biztos tapadást ígérnek minden időben. De vajon jobbak a nyári és téli gumiknál?
A négyévszakos gumik megfelelnek a hosszú távú teszteknek. 10 000 kilométer után is biztonságban van jégen és havon.
Sok vezető számára ideálisak lennének azok a gumiabroncsok, amelyek egész évben az autón maradhatnak. Az ACE LENKRAD tíz 205/55 R 16 méretű négyévszakos gumiabroncsot tesztelt